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政府"停擺"空管嚴重短缺 全美約6千架次航班受影響


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10月31日是美國聯邦政府“停擺”第31天。美國聯邦航空局當天說,全美近一半主要空管設施人員短缺,紐約地區的人員缺口甚至達到近90%。數據顯示,全美31日逾5600架次航班延誤、500架次航班被取消。


據路透社報道,31日空管人員短缺是美國政府“停擺”以來波及范圍最廣泛的一次。

聯邦航空局說,至少35處聯邦航空設施當天報告人手不足,紐約波士頓、菲尼克斯、舊金山、納什維爾、休斯敦達拉斯華盛頓等地機場運轉受影響,出現航班延誤。


航班跟蹤網站數據顯示,紐約拉瓜迪亞機場50%的航班延誤,12%的航班被取消。羅納德·裡根華盛頓國家機場約四分之一航班延誤。

美國交通部長肖恩·達菲31日在福克斯新聞頻道一檔節目中說:“本周末和即將到來的新一周,我認為大家將看到更多航空業所受幹擾。”


航空數據分析機構睿思譽的數據顯示,美國政府“停擺”以來,航空系統10月30日首次出現“較大范圍運轉減慢”,暗示與人員有關的幹擾正在蔓延。

美國共和、民主兩黨在醫保相關福利支出等方面存在分歧,美國國會參議院9月30日未能在政府資金耗盡前通過新的臨時撥款法案。美國東部時間10月1日零時起,美國政府時隔近7年再次“停擺”。受此影響,大量聯邦雇員被迫停薪休假,但空中管制等一些關鍵崗位雇員仍需“無薪上崗”。


10月28日是美國空管人員的發薪日。由於政府“停擺”,約1.3萬名空管人員和5萬名美國運輸安全管理局職員沒能按時拿到全額工資。

三十多天沒有拿到工資,“空管人員壓力大且疲憊”,聯邦航空局在31日晚間發布的聲明中說,“政府‘停擺’必須結束,這樣空管人員可拿到薪水,旅客可避免進一步受到影響”。

美國政府“停擺”前,聯邦航空局就已在處理空管人員缺口至少達3000人的難題。許多空管人員在“停擺”前就已被迫超時工作。
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